January 10th, 2020

tov_tob
  • tov_tob

Метро на Виноградарь. Итоги 2019 года



Наступил Новый год и это отличное время для подведения итогов. Традиционно в этом блоге каждый год мы обсуждаем прогресс по Подольскому мосту. Но в прошлом году году к объектам, за которыми я регулярно слежу, добавилось и метро на Виноградарь, поэтому серию годовых отчетов мы начнем именно с этой стройки :) Строго говоря этот отчет - это прежде всего традиционный срез текущего положения дел на стройке, ведь активные работы начались менее года назад и любые новшества на площадках - это одновременно и достижения за год. Поэтому где-то мы посмотрим на самые свежие фото, сделанные несколько дней назад, а где-то на старые, чтобы лучше понять ретроспективу и общий объем работы, которая была проделана за год.

Часто спрашивают про сроки открытия новых станций и успеют ли их построить до конца 2021 года. Раз мы обсуждаем некие итоги, думаю, стоит затронуть и этот вопрос. Сразу хочу сказать, что никакого точного ответа на него не будет :) Осталось еще слишком много времени до гипотетического пуска и строить прогнозы сейчас - неблагодарное дело. Могу точно сказать, что несмотря на некоторые отставания в графике, озвученный срок еще реален. Это моя оценка исходя из предыдущего опыта строительства метро в Киеве. Но в остальном я пока с осторожностью отношусь к оценке ситуации. Тому есть много причин и, чем дальше я погружаюсь в детали, тем все больше вопросов у меня возникает (прежде всего к КМДА и проектировщикам). В частности, как оказалось на практике, проект был сделан достаточно сырым и некоторые предложенные ранее решения не подходят. Это никак не ускоряет ход работ и вызывает ненужные задержки. Многие обязательные бюрократические вопросы, связанные с передачей проектной документации подрядчику, получением необходимых документов, разрешений и землеотводов, растянулись во времени, а некоторые не решены до сих пор. Особенно это касается переноса коммуникаций. Кроме того, растянулся ремонт щита и закупка необходимого оборудования. В сухом остатке выход на площадки задержался. Но, если в определенных местах, задержки можно нагнать, то к календарному плану, который был заложен в проекте, и к самому проекту очень много вопросов. Как я уже сказал выше, он сыроват и часть календарного плана изначально не реалистична. Поэтому прогнозы давать рано. Чтобы разрулить несоответствия в проекте и графике, сегодня у строителей, проектантов и городских чиновников есть над чем работать. И от того, насколько качественным будет их дальнейшее взаимодействие, будет зависеть судьба всего проекта. Более точную оценку можно будет дать через год-полтора, а пока давайте посмотрим, что сделано за 2019 год!

Collapse )